在共享经济火热的今天，共享出行被越来越多的人们接受，同时也面临着共享经济领域创业Z现实的问题：大浪淘沙，洗牌的时刻正在不断逼近。对于创业公司特别是租车行业的创业公司来说，内外部形势与市场的结构性变化既是租车行业发展的挑战，也是企业结构性调整的机遇，只有做好成本控制、市场和用户精细化运营的企业，才能行之长久。
一家在共享租车领域耕耘多年的连锁租车公司——大方租车，正在凭借其轻资产、真共享模式和精细化运营能力，证明共享经济企业的真正价值。
行业前三的大方租车如何突围共享经济？
大方租车创立于2011年3月，作为中国领先的共享租车连锁品牌，致力于用“连锁+共享”模式为中国租车用户和车主带来租车解决方案。通过大方租车，租客朋友可以更经济、更便捷地租到想要的车，同时车主也可以将私家车放心的交到大方租车平台上，赚取额外收入。
根据其Z新公布的数据，目前大方租车业务已覆盖全国200+城市、400+连锁门店、4000+服务网点，门店数量排名全国前三。
当然，大方租车能取得这样的成绩，一方面离不开经济发展的大背景，另一方面也与其核心竞争优势有关。经过近年的发展，共享租车行业已经不是一开始烧钱圈地的粗放竞争了，随着业务的不断发展，共享租车行业已经进入了竞争的深水区。考虑到共享出行的核心痛点是信任，私家车主对租车用户的不信任归根到底就是担心自己的车辆被损坏，需要有专业的服务和可靠性的沟通场景，大方租车以“共享+连锁”模式，开创了中国首家专业连锁门店服务的私家车共享平台，通过遍布全国各地的专业门店的服务来解决产品和服务标准化的可靠性问题，解决车主和租客之间不信任问题，这也是为什么大方租车能够在众多共享汽车中表现亮眼的原因。
轻资产、真共享，大方租车精细化运营实力凸显
很多人都看到了共享租车的重大机遇，但为什么大方租车能够走在行业前端？这就需要我们挖掘大方租车身上的成功密码。
大方租车与国内现有租车平台Z大的不同点正在于其租车模式的“轻资产”。传统租车企业的车辆都需要企业购买并维护，但大方租车的车辆大部分来自车主个人共享，这是大方租车的“轻”之所在。
针对日益增长的用车需求和大量的私家车闲置现状，大方租车号召车主将闲置私家车通过大方共享平台租给他人使用，大方租车全国连锁门店可为交易双方提供专业服务和信用担保，一方面解决了平台车源问题，另一方面让私家车用户共享私家车赚钱。
当然对大方租车来说，资产轻，并不意味着服务轻。而如何追求效率的同时提升服务，大方租车的精细化运营是一个很好的借鉴。大方租车通过私家车共享模式不仅为平台节省大量的资金投入，还可以把原本消耗在车辆持有的全部的资金用于提升运营水平和改善体验细节。真正做到轻持有、重运营，是真正的共享经济。
多年来大方租车一直走在行业创新的前列，与Wecash闪银和蚂蚁金服合作，研发国内首个租车云风控系统，使用该平台积累的大数据对租客征信评级，不仅保障了租赁车辆的安全性，而且大大降低了经营风险；率先推出车辆押金和违章押金双免服务，成为信用租车行业第一个吃螃蟹的企业；联手芝麻信用推出企业用车服务，致力于为广大企业用户带来更加便捷的用车体验......在各方面以运营优势和产品优势齐发力，抢占市场先机，足见其强大的品牌实力。
总体来看，背靠中国强大的市场，依靠轻资产模式和精细化运营能力，大方租车正在快速成长，不断提升对私家车闲置资源与用车需求之间两端的匹配能力，领跑共享出行，引领共享出行。
