三者100万在武汉够不够啊

飞度人行道违规掉头全责。网传宾利维修费70万飞度只买了交强险保险公司不哭

在没有相关的政策保险赔付规定出台，和交通设置不够合理不够规范的情况下，有必要对豪车实施一些限制，比如高峰时段路段抛开此案件的责任不谈，大多数情况下擦碰是无心之失，普通车辆之间的擦破或许是小事，但是一旦碰到几百万甚至上千万的车，一次擦碰可能就要赔数万元，这客观上逼迫很多车主去买商业险。而且会造成普通车辆避让豪车，造成豪车的道路特权。

但是万一碰到重大车祸，更是给普通家庭雪上加霜！而且远离豪车有时候你真的做不到

很多人针没扎在肉上不知道疼，总是一副旁观者的轻松姿态

其实我才是旁观者，我连车都没买，更没我什么事，但是有些事不能这样去理解。

广州对于豪车问题比武汉要早要突出，前车之鉴

根据广州市社情民意研究中心数据，受调查的广州市民对“跑车不适合在市区行驶”的看法，赞成的为65%，反对的为28%，中立的为7%。对“限制跑车上路”的主张，支持“禁止跑车开入市区”与“禁止跑车上牌”分别占43%与7%，这两项措施均不赞成的占41%，中立的占9%。看来，在市区禁行超跑，半数市民赞成。那么，禁止超跑甚至豪车上路，是否侵犯了开跑车者的权利？是否有可行性呢？

正方：在广州珠江新城、天河北等地，呼啸而过的跑车常令市民受扰。广东省社科院研究员郑奋明认为：（1）广州市人口密集，道路车辆多，在这种路面上飙车的跑车，危害公共安全；（2）马达的轰鸣声，也造成噪音污染；（3）“富家子弟用跑车来炫耀自己的身份，显示自己的价值，这种风气对社会不好”。市区可以禁行摩托车、限行大货车，禁行跑车应没有法理障碍。

反方：飙车的就一定是昂贵的超级跑车吗？只不过因为超级跑车飙车容易吸引媒体注意罢了。如果以飙车扰民的理由禁行所有的超跑，那对不飙车的开跑车者公平吗？依据同样的逻辑是否也要禁行所有的越野车甚至普通家用轿车呢？所谓飙车无非是严重超速，是有交通法规管着的，噪音污染也是有法可依的，在这些方面严加执法就行了。说开跑车与豪车炫耀败坏风气太夸张了。

正方：有钱人多了，尤其在一线城市，路面上阿斯顿·马丁与兰博基尼等超跑越来越多，连4000万元的布加迪也有人入手。2012年，温州的朱小姐开雅阁，在转弯时不慎刮伤了一辆价格高达1200万元的劳斯莱斯幻影。车主的朋友当场估出了200万元的天价维修费，刮蹭一下超跑的结果可能是倾家荡产，这对普通车主是不公平的。不禁豪车，升斗小民开车没安全感。

反方：用禁行豪车来解决此类问题是偷懒行为，这个问题本质上是豪车与普通车辆相撞的责任划分问题。打个比方，你有个元青花瓷需要运送，如果你步行，那有一定概率和别人相撞把文物碰坏了。假如是别人碰了你，你要求对方照价赔偿，对方也会倾家荡产的。那么，要出台法律禁止你手捧易碎文物步行吗？抑或是探究：哪怕是别人撞你，你是否有权要求照价赔偿？

正方：问题在于，现在如果普通车辆撞了豪车，担全责或主要责任，车主就得赔死。这样的规则，已改变了驾驶行为与路权分配。司机看到豪车，可能放弃超车与并道及加大车距。某地公交公司紧急培训司机识别豪车车标，可见，就连有路权优先权的公交车辆也要让着豪车。这意味着豪车在路权上有特权，已侵犯普通车辆的正常路权。禁行是消解其特权的Z好方法。

反方：就像捧着真的元青花瓷走在路上被撞了也不应该由别人照价赔偿一样，否则就是碰瓷了，超跑被撞，对方的赔偿应该有一个上限（例如20万）。超出部分，由豪车车主通过买保险等自行承担。这个责任划分逻辑是：公共道路路权其一应对所有人平等，其二应以满足代步通行为主要功能。远远超出代步功能的豪车，在公共道路上奢侈炫耀，应该自行评估与承担风险。

【点评者说】普通车辆撞豪车，责任应该如何划分？这涉及公共道路路权的合理分配问题，普通车辆撞了豪车就要承担全部或主要赔偿责任不是Z优的，因为会导致所有人都得让着豪车，让豪车在公共道路上获得了Z高等级的路权。如果普通车辆撞了豪车赔偿有上限，其一也不会鼓励普通车辆撞豪车，毕竟还是要赔偿一笔不菲的钱；其二会令豪车行驶时没有那么放肆，因为出了事故自己要掏大头维修，豪车的路权也就不高于普通车辆了。

远离豪车

虽然我也是个工薪阶层，但是看见好多人仇富，还说什么要宾利车主大度一点的回帖，感觉好可怕啊！道德绑架的圣母婊好多啊！

今天楚天都市报报道了 飞度全责 好像是赔偿10w左右

这种情况各打50大板也是自己修自己的车，不会要你去修对方的车。所以上面说的，好好开自己的车撞到豪车也不用你赔是对的。交规就是规则。想凌驾规则图方便，图快捷，成功了就算了，没成功就必须买单。路上每天N多强行变道的，后面的车主减速让你了，你变道没问题。后面的车主没注意甚至是故意不让你结果撞到了，那也是你全责，谁叫你先违反规则。何况说个不好听的，豪车禁止上路，那我赚钱做什么。人赚钱不就是为了更好的衣食住行吗？我资产一亿，你1000W，他100W我们都开一样的车，恕我直言，我不接受。豪车为什么贵，就因为驾驶体验和舒适度以及安全性能比低价位车更好。按照你的说法，房子为什么要有大小地段之分，全部做成100平米的并且价格全部一样不就行了，周围设施也都一样不更好。房价不就是因为这些因素才居高不下的吗，不就是这些才让很多人成为房奴甚至买不起房吗。相比房价，我觉得这个车不值钱。这个飞度这样一撞，就算保险没买够，自己也顶多掏个30W就顶天了，但是房价和以前比，30W真的不算什么。你适合“斗地主”那个年代。如果国家真的像你说的这样就没法发展了，多赚和少赚用的都是一样的东西，那我们还这么拼做什么。反正有钱没钱生活质量都一样。真的是为了国家？对不起，没人这么伟大。

还有你的摩托车问题。禁止摩托车是因为摩托车不好管理，你可以去好好查查这方面的资料。如果你觉得汽车和摩托车一样不好管理甚至更难管理，我没话说。去火星吧。

我想知道的是保险公司能赔多少？飞度司机自己要承担多少

不是一批滴油漆会有色差啊！一般上300万的豪车都是整车做漆！

这个路口禁止掉头，标识非常明显，就插在栏杆上，飞度硬要掉头，还不让直行

全责妥妥的~

看看监控才知道。个人感觉是飞度调头，宾利明明看到了抢过撞上的

已经定了啊，飞度全责，要赔70w。结果飞度车主太翻，态度不好。本来宾利车主想帮忙的，后来见对方这样就让飞度装这个b吧

自己全责还翻

转弯让直行 违法就的付出代价

然而，飞度好像只买了交强险

武汉100万不够吧

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三责有必要买100万了，保险都是买的时候嫌多，用的时候嫌少

感觉飞渡没什么事