便宜呗，不过如果就一两公里强烈建议坐滴滴专车，因为免起步价所以比快车还便宜(⊙o⊙)哦e

一个便宜三个爱

我的立场比较中立，但Z终希望计程车行业能规范，看到现在的士都生意不好，说心里话也蛮不舒服，毕竟要养家，的士和快车不在同一个起跑线上。的士眼睛一睁一天起码要进账400，路上出个事车被扣了，租子一样交。所以真心能让的士师傅减负。

没有不可能，但必须要认清事情的本质，不要被利益群体当枪使。说句不好听的：被人卖了还跟别个数钱。

一直用的优步

滴滴等软件公司也不是好鸟，拿着广大人民群众去当枪用，老百姓为了奖励拼命抢单。一旦合法化，不好意思，老百姓靠边站，自己买车开始搞，特斯啦就是先河，给大家的奖励能买多少15万的车？跟当年淘宝一样，玩的就是税钱和支付宝。等默认或漂白了，开始卖流量，滴滴会不会也来这一套，想抢单多，交钱成为vip具备优先抢单权。纯粹猜想，仅供玩笑。

同意，特别在交接班的时候，完全不要指望的士了

作为乘客，万一快车司机被抓了，我绝对不会像任何机构提供资料来指证快车司机，支持适合老百姓的车，便宜，舒适，Z重要，不拒载

我觉得拒载才是老百姓Z头疼的问题

说专车好还不是图便宜，有奶便是娘的班子！武汉出租车够便宜的了！1993年的时候都12块起步价！那时候热干面才两毛一碗！现在呢？一切不按市场规律来的商业行为都是耍流氓！免费的往往是Z贵的！

赔钱的生意你会做吗？

的士公司可以搞奖励制度，睡到赚钱赚懒了，没有改革动力了。ZF想搞快车那是岔的，直接把滴滴搞了就完了，为什么不取缔，其中意味自己去品，为什么现在捉专车，说得好是维护市场，说白了就是运管看到了赚钱的机会，赶快过来捞一票。摩的和超标电动车都搞不定还能搞什么。

为什么那么多私家车愿意跑快车？

1、奖励丰厚，收入说得过去

2、让自己休息时间变得有意义，在家不是上网就是玩手机，再要么就是打麻将。搞多了和老婆拌句嘴，出去跑自在又感觉上进，家庭和谐立马见效

3、与不同的乘客交谈调侃，扩大交际圈和提升为人处世的能力

赚钱是原动力，其它方面好处多多何乐而不为。

26楼分析精辟

你说的很对。前几天做一号车。和女司机聊了下。她自己是东风的管理层。老公是律师。说跑车是为了添加生活的乐趣。和不同的陌生人聊天很有意思。可以学习很多东西。高考那几天。她免费接送考生。所以领导让他多休息了一天。你们的士司机自己问问。你没拒载过吗。你没挑过路吗。当你在雨中看到孕妇或者抱着孩子的人再拦车尔不得的时候你们不感觉到惭愧吗。

楼主这个帖子质量算是这两天看到的Z高的一个了，哈哈。我个人是非常希望出租车和专车并存的，任何行业领域只有引入良性竞争才能提高行业水平，看清楚，必须是良性竞争，这种事情是管理部门真正该做的事情，收保护费、扯偏架的事情尽量少做。其实大家这么些年都知道出租车的运力在节假日的高峰期是远远不够的，专车应该发挥出灵活的优势与出租车相辅相成，共同为解决人民出行用车困难贡献力量

有优惠

挺好的主意

二楼眼子

快车Z终目的是让你顺路才接